| Наименование работ | Единица измерения | Средняя цена |
|---|---|---|
| Асфальтирование | ||
| Выезд специалиста на объект, Оценка стоимости работ составления сметы | — — | Бесплатно Бесплатно |
| Геодезические и разбивочные работы на площадке | — | Бесплатно |
| Асфальтирование | м2 | от 400 руб. |
| Отсыпка основания дорог асфальтобетонным (вторичный щебень) боем h = 10 см. с уплотнением | м2 | от 150 руб. |
| Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия (все расходные материалы входят в стоимость, толщина слоя 5 см.) | м2 | 500 руб. |
| Фрезерование старого асфальтобетонного покрытия толщиной 5 см. с вывозом крошки | м2 | 50 руб. |
| Обработка и приливка битумной эмульсией | м2 | 20 руб. |
| Срезка асфальтового покрытия алмазным диском толщиной 5 см. | м2 | 50 руб. |
| Нарезка швов в асфальтобетонном или бетонном покрытии глубиной до 5 см. | п/м | 80 руб. |
| Разборка существующего асфальтобетонного покрытия толщиной слоя до 5 см. с погрузкой и вывозом на расстояние до 10 км. | м2 | 50 руб. |
| Разборка тротуарного покрытия с погрузкой и вывозом на расстояние до 10 км. | м2 | 50 руб. |
| Демонтаж дорожного бортового камня (1000Х300Х150) с погрузкой и вывозом | п/м | 100 руб. |
| Устройство дорожного покрытия | ||
| Устройство покрытия из песчаного асфальтобетона толщиной слоя 4-5 см. | м2 | 400 руб. |
| Устройство покрытия из мелкозернистого асфальтобетона толщиной слоя 4-5 см. | м2 | 420 руб. |
| Устройство крупнозернистого асфальтобетонного покрытия толщиной слоя 4-5 см. | м2 | 420 руб. |
| Устройство покрытия из фрезерованной крошки толщиной слоя 4-5 см. с проливкой битумной эмульсией | м2 | 120 руб. |
| Устройство покрытия из дорожных плит железобетонных | м2 | 2 000 руб. |
| Устройство покрытия из дорожных плит железобетонных (б/у) | м2 | 1 600 руб. |
| Устройство покрытия из тротуарной плитки, брусчатки | м2 | 1 200 руб. |
| Устройство покрытия из мраморной, гранитной крошки с толщиной слоя 5 см. | м2 | 170 руб. |
| Установка дорожного бортового камня 1000Х300Х150 | п/м | 800 руб. |
| Установка радиусных участков из бордюрного камня 1000Х300Х150 | п/м | 800 руб. |
| Устройство дорожного основания | ||
| Устройство основания из песка толщиной слоя 10 см. | м2 | 110 руб. |
| Устройство основания из щебня известнякового фр.20-40 толщиной слоя 10 см. | м2 | 230 руб. |
| Устройство основания из вторичного бетонного щебня (рецикла) фр. 20-80 толщиной слоя 10 см. | м2 | 150 руб. |
| Устройство основания из асфальтовой крошки толщиной слоя 10 см. | м2 | 220 руб. |
| Устройство основания из дорожного (тощего) бетона М100 толщиной слоя 10 см. | м2 | 500 руб. |
| Устройство основания из бетона М200, армированного дорожной сеткой толщиной слоя 10 см. | м2 | 600 руб. |
| Поднятие горловин существующих колодцев | шт. | 2 500 руб. |
| Асфальтная крошка | ||
| Продажа асфальтной крошки | м2 | 150 руб. |
| Земляные работы | ||
| Разработка грунта вручную | м3 | 600 руб. |
| Разработка грунта вручную с погрузкой и вывозом на расстояние до 10 км. | м3 | 900 руб. |
| Разработка грунта механизированным способом | м3 | 100 руб. |
| Разработка грунта механизированным способом с погрузкой и вывозом на расстояние до 10 км. | м3 | 380 руб. |
| Устройство дорожного корыта | м3 | 150 руб. |
| Планировка грунта под отметку механизированным способом | м2 | 40 руб. |
| Планировка грунта под отметку ручным способом | м2 | 80 руб. |
| Вертикальная планировка | м2 | 50 руб. |
| Засыпка котлованов, оврагов, глубоких ям с доставкой грунта с расстояния до 10 км. | м3 | 150 руб. |
| Обратная засыпка | м3 | 80 руб. |
| Благоустройство | ||
| Устройство дорожек с покрытием из гранитного отсева (с подготовкой основания) | м2 | от 450 руб. |
| Устройство дорожек с покрытием из брусчатки, тротуарной плитки (с подготовкой основания) | м2 | от 1 200 руб. |
| Устройство отмостки зданий (асфальт и плитка) | м2 | от 800 руб. |
| Поднятие горловин существующих колодцев | шт. | 1 900 руб. |
| Установка газонного бортового камня 1000Х200Х80 | п/м | 550 руб. |
| Установка радиусных участков газонного бортового камня 1000Х200Х80 | п/м | 550 руб. |
| Установка садового бордюрного камня 600Х200Х80 | п/м | 550 руб. |
| Установка радиусных участков садового бордюрного камня 600Х200Х80 | п/м | 550 руб. |
| Демонтаж газонного бортового камня (1000Х200Х80) с погрузкой и вывозом | п/м | 80 руб. |
| Демонтаж газонного бортового камня (500Х200Х80) с погрузкой и вывозом | п/м | 70 руб. |
| Резиновое покрытие «под ключ» | м2 | от 1 200 руб. |
| Резиновое покрытие на готовое основание | м2 | от 600 руб. |
| Озеленение | ||
| Удаление кустарников | шт. | 100 руб. |
| Удаление деревьев | шт. | 1 500 руб. |
| Ручная перекопка почвы с выборкой сорняков | м2 | 70 руб. |
| Устройство газона с заменой грунта толщиной слоя до 10 см. | м2 | 250 руб. |
| Устройство цветников | м2 | от 1 500 руб. |
| Устройство бордюров, клумб | м2 | от 3 000 руб |
Этапы работы по укладке асфальта
Технология укладки асфальта по ГОСТ — это комплекс последовательных работ, направленных на создание прочного, ровного и долговечного дорожного покрытия. Соблюдение нормативов при асфальтировании позволяет избежать преждевременного разрушения полотна, появления трещин, колеи и просадок. Качественное покрытие обеспечивает безопасность движения, устойчивость к нагрузкам и длительный срок эксплуатации даже при интенсивном трафике.
Процесс укладки асфальта начинается с подготовки территории. Перед началом работ специалисты выполняют анализ состояния основания, определяют тип грунта и рассчитывают предполагаемые нагрузки. Далее проводится очистка участка от мусора, пыли, старого покрытия и растительности. При необходимости выполняется демонтаж разрушенных слоев и вывоз строительных отходов.
Одним из ключевых этапов считается подготовка основания. Для этого создается многослойная подушка из песка и щебня, которая тщательно уплотняется спецтехникой. От качества основания напрямую зависит срок службы будущего покрытия. После уплотнения поверхность обрабатывается битумной эмульсией для улучшения сцепления между слоями.
Укладка асфальтобетонной смеси выполняется с использованием асфальтоукладчиков. Материал равномерно распределяется по поверхности, после чего производится уплотнение дорожными катками. В процессе работ строго контролируется температура смеси, толщина слоя и плотность покрытия. Только соблюдение технологии позволяет добиться ровной поверхности без дефектов. Подробнее на сайте.
Технология укладки асфальта «под ключ»
Технология укладки асфальта «под ключ» включает полный цикл дорожных работ — от подготовки объекта до сдачи готового покрытия заказчику. Такой подход особенно удобен для благоустройства дворов, парковок, складских территорий, подъездных дорог и промышленных площадок.
На первом этапе выполняются геодезические замеры и составляется проект работ. После этого специалисты приступают к подготовке территории: выравнивают участок, организуют водоотведение и формируют основание. При необходимости проводится установка бордюров и ливневой системы.
Следующим этапом становится устройство песчано-щебеночной подушки. Каждый слой тщательно распределяется и уплотняется виброкатками. Далее наносится битумная эмульсия и укладывается асфальтобетонная смесь. Для разных объектов применяются различные типы асфальта в зависимости от предполагаемой нагрузки и условий эксплуатации.
Финальная стадия включает уплотнение покрытия, проверку качества и устранение мелких недочетов. Готовое покрытие должно соответствовать требованиям ГОСТ по ровности, плотности и прочности. Комплексный подход позволяет получить надежное дорожное покрытие с длительным сроком службы. Подробнее на сайте.
Технология укладки асфальта зимой
Укладка асфальта зимой требует строгого соблюдения температурных режимов и применения специальных материалов. Несмотря на сложные погодные условия, современные технологии позволяют выполнять асфальтирование даже при отрицательных температурах без потери качества покрытия.
Перед началом работ участок полностью очищается от снега, льда и влаги. Основание должно быть сухим и подготовленным, иначе сцепление слоев будет недостаточным. Для зимнего асфальтирования используются специальные смеси с добавками, сохраняющими эластичность материала при низких температурах.
Особое внимание уделяется транспортировке смеси. Асфальт должен сохранять необходимую температуру до момента укладки, поэтому доставка осуществляется в специальных термос-бункерах. После распределения смеси по поверхности проводится быстрое и интенсивное уплотнение катками.
Зимняя технология особенно востребована при аварийном ремонте дорог, восстановлении участков после коммунальных работ и срочном благоустройстве территорий. При соблюдении всех нормативов покрытие сохраняет прочность и устойчивость к нагрузкам. Подробнее на сайте.
Технология укладки холодного асфальта
Технология укладки холодного асфальта широко применяется для оперативного ремонта дорожных покрытий. Основное преимущество метода — возможность проведения работ без нагрева смеси и использования тяжелой техники.
Холодный асфальт представляет собой готовую смесь на основе битума и минеральных компонентов с добавлением специальных пластификаторов. Материал сохраняет свои свойства при низких температурах и может использоваться в любое время года.
Перед укладкой поврежденный участок очищается от грязи, воды и рыхлых элементов покрытия. Затем смесь засыпается в подготовленную выбоину и равномерно распределяется по поверхности. После этого выполняется уплотнение ручным инструментом, виброплитой или автомобильным колесом.
Такой способ ремонта позволяет быстро устранять ямы, трещины и локальные повреждения дорожного полотна. Холодный асфальт активно используется для ремонта дворов, парковок, тротуаров, подъездных путей и небольших участков дорог. Технология обеспечивает быстрое восстановление покрытия и минимальные затраты на проведение работ. Подробнее на сайте.
